Ladungssicherung: Unterweisung vs. VDI 2700a Schulung

Stellen Sie sich vor: Es kommt zu einer Vollbremsung auf der A45 – und eine Kiste rutscht vom Laster. Solche Situationen gefährden Leben, kosten Geld und ziehen Haftungsfragen nach sich. Ladungssicherung ist daher eine elementare Aufgabe im Fuhrpark, mit klaren Pflichten für Unternehmen und Fahrer. In diesem LapID-Vergleich: Wie unterscheiden sich die Unterweisung zur Ladungssicherung und die Schulung nach VDI 2700a.

Inhaltsverzeichnis:

• Gesetzlichen Bestimmungen: Ladungssicherung
• Inhalte und Umfang
• Nachweis und Dokumentation
• Wer muss geschult und unterwiesen werden?
• Fazit: Schulung ist nicht gleich Unterweisung
  
  
  

Auf einen Blick

• Während die VDI 2700a Schulung den Mitarbeiter zur Ladungssicherung qualifiziert, dient die Unterweisung zur Ladungssicherung der Arbeitssicherheit im Unternehmen und muss vom Arbeitgeber durchgeführt werden.
• Die rechtlichen Grundlagen der VDI 2700a Schulung berufen sich auf Paragraf 22 StVO, während die Unterweisung zur Ladungssicherung durch die DGUV und den Paragraf 12 ArbSchG definiert wird.
• Jeder der nach der Gefährdungsbeurteilung mit der Ladungssicherung zu tun hat, muss unterwiesen werden.
• Auch wenn ein Mitarbeiter bereits den Ladungssicherungsschein hat, muss er trotzdem die Unterweisung zur Ladungssicherung absolvieren, solange die Gefährdungsbeurteilung oder der Arbeitgeber dies für nötig erachtet.

Gesetzlichen Bestimmungen: Ladungssicherung

Ladungssicherung ist ein relevantes Thema in jedem Unternehmen, das mit dem Verladen von Gütern oder dem Transport zu tun hat. Damit die Sicherheit aller Beteiligten und auch im Straßenverkehr sichergestellt ist, gibt es unterschiedliche rechtliche Vorschriften, die sowohl vom Arbeitgeber als auch vom Arbeitnehmer eingehalten werden müssen.

Nicht zu vereinheitlichen sind die VDI 2700a Schulung und die Unterweisung zur Ladungssicherung.

Inhalte und Umfang

Sowohl für die Schulung als auch für die Unterweisung gelten unterschiedliche inhaltliche Vorgaben. Auch wenn sich die Inhalte hier teilweise überschneiden, sind diese zweckgebunden und unterscheiden sich daher in den Details, dem Umfang und den Kosten wie folgt:

Nachweis und Dokumentation

Nachweise und eine nachhaltige Dokumentation sind gerade bei einem Unfall wichtig. Sie sorgen nicht nur dafür, dass der Versicherungsschutz bestehen bleibt, sondern klären auch die Frage der Haftung. Liegen sowohl der Ladungssicherungsschein als auch die Nachweise über regelmäßig erbrachte Unterweisungen vor, ist sowohl das Unternehmen als auch der Fahrer rechtlich abgesichert.

Wer muss geschult und unterwiesen werden?

Möchte oder soll ein Mitarbeiter beruflich mit der Ladungssicherung beauftragt werden, benötigt dieser einen Ladungssicherungsschein nach VDI 2700. Doch damit nicht genug.

Unterweisungen werden zwar nach Gefährdungsbeurteilung zugewiesen, dennoch betreffen sie die gleiche Zielgruppe - alle Mitarbeiter oder Personen, die mit der Verladung oder dem Versand zu tun haben.

Hier handelt es sich i. d. R. um folgende Personengruppen:

• Lademeister
• Kraftverkehrsmeister
• Transport- und Logistikunternehmer
• Fuhrparkleiter
• Versandleiter
• Disponenten
• Sicherheitsfachkräfte
• Verlader
• Kraftfahrer

Fazit: Schulung ist nicht gleich Unterweisung

Die Unterweisung zur Ladungssicherung und die Schulung zur Ladungssicherung für verantwortliche Personen sind zwei unterschiedliche Mechanismen, um für mehr Sicherheit im Arbeitsalltag und Straßenverkehr zu sorgen.

Daher gilt: Auch wenn ein Mitarbeiter eine VDI 2700a-Schulung absolviert und den Ladungssicherungsschein erhalten hat, muss dieser trotzdem einmal jährlich zur Ladungssicherung unterwiesen werden. Der Mitarbeiter muss beide Qualifikationen erfolgreich bestanden haben, damit er und sein Arbeitgeber die rechtlichen Anforderungen erfüllen.